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球队在匈牙利说了什么?

时间:2018-08-07 14:03 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - 法拉利SF70-H参加一级方程式世界锦标赛


维特尔取得了胜利,但他并没有平静地驾驶到终点,而是因为转向问题而进行了激烈的比赛。他没有全速前进,而是全力以赴地驾驶着莱科宁,但尽管芬兰队很多人要求球队通过,但他们并没有责备他们让他们的车手在赛道上进行战斗。莱科宁有时会关闭,但无法找到方法。然而,他确实成功地控制了汉密尔顿,以确保法拉利自2004年以来首次在匈牙利进行一对二。

 

就像有些人的短期观点一样,经过一场精彩的比赛后,一切都很棒而且你是英雄,但在一场糟糕的比赛之后,这是一场灾难。这是不公平的,因为人们努力花费大量时间,在车上一起工作。在我看来,我们拥有最好的汽车和下压力,多年来一直没有。最后,我们可以有所作为,到目前为止我们已经做到了。我们下周在这里进行测试,我们还有很多工作要做。之后会有比利时大奖赛。我们的车在那里很好,我认为我们有一些改进,所以应该没问题。“ 在我看来,我们拥有最好的汽车和下压力,多年来一直没有。最后,我们可以有所作为,到目前为止我们已经做到了。我们下周在这里进行测试,我们还有很多工作要做。之后会有比利时大奖赛。我们的车在那里很好,我认为我们有一些改进,所以应该没问题。“ 在我看来,我们拥有最好的汽车和下压力,多年来一直没有。最后,我们可以有所作为,到目前为止我们已经做到了。我们下周在这里进行测试,我们还有很多工作要做。之后会有比利时大奖赛。我们的车在那里很好,我认为我们有一些改进,所以应该没问题。“

 

我很高兴我们作为一个团队取得了成果,这是主要的事情。我来这里是为了赢得比赛,但如果你把全局视为一个美好的周末,那我们就能获得最大的收益。“

 

“一场伟大的比赛和结果远远不是轻松获得的。再一次证明了法拉利的个性优势。祝贺马拉内罗的球员们,在一支伟大球队的标志中共同努力。塞布开车了尽管方向盘存在问题,但仍然保持着领先优势。他得到了Kimi的精彩表现,他不仅证明了自己是一名冠军,而且还表现出他是一名真正的团队球员。下周,在匈牙利,在国际汽联强制关闭之前,我们继续开展我们的开发工作,为Spa和蒙扎的大奖赛做准备。“

 

两个红牛队都很好地完成了比赛,并且在比赛开始前一直处于混合状态,直到Verstappen犯了一个错误,锁定并与他在外面跑动的队友相撞。这让Ricciardo立即退休,并为Verstappan赢得了一次10秒的时间罚款。这位荷兰人选择了深陷,并通过一系列闪烁的圈子稳步弥补了失去的时间。尽管接近领导者,但他无法找到方法,并且不知道可能会发生什么。

 

“我认为情况从转弯1开始。我的开始实际上相当不错,但后来我被挤进了天文草坪并且失去了相当多的速度。然后丹尼尔和我都在第二回合争夺位置,所以我们在角落里做了很深的刹车。我有一辆车在我面前,所以我失去了相当多的下压力并锁定了前轮胎,从那里我只是一名乘客。我当然试图避开丹尼尔,但不幸的是,这是不可能的。我打算不打算打击任何人,尤其不是你的队友,尤其是我与丹尼尔的关系,这总是非常好,我们总能笑。这不是很好,我为Daniel和团队道歉,因为我们可以在这里获得一些好处。我会私下和丹尼尔谈谈,我们会解决它。从速度来看,这实际上是一个积极的星期天。在比赛开始时发生的事情并不好,所以我当然不满意,但至少赛车正在前进。“

 

“开始时间并不算太糟糕,我从1号弯开出一个很好的出口,我看到2号弯内侧的Bottas,所以我知道外面有足够的空间。我认为这是一个定位自己并在转弯时保护我位置的好地方。我感觉很受欢迎,但看不到它是谁,我知道马克斯在我的内线进入第2弯,所以我认为一定是他。这真是令人沮丧,因为我们知道我们的车整个周末都比第六名好,所以我们去了那里以取得好成绩并登上领奖台。我们将在今晚讨论这个事件,并且我和Max将私下谈谈并整理出来。我本来喜欢参加比赛,现在我有四个星期等待,直到我再次上车。完成本赛季前半段并以这种方式进入夏令时是一种耻辱。“

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“对我们来说非常令人沮丧的一天。在两辆赛车都取得良好开局之后,马克斯在第一回合跑得很宽,这让丹尼尔在转弯时跑过去,不幸的是马克斯在刹车时犯了一个错误,被锁上并击中了丹尼尔车的一侧,造成足够的伤害让他有当场退休。它不仅消灭了一辆车,而且还给Max带来了10秒的罚款。







今天特别令人沮丧,因为很明显我们有一辆非常有竞争力的赛车,尽管他必须服务时间。他在比赛中的速度当然能够在今天登上领奖台,并且不会给竞争对手带来任何好处。很高兴看到马克斯举起手来立即向丹尼尔和球队道歉,我们都继续向他们迈进。“

 

汉密尔顿被一个充满活力的Verstappen传下线,但在红牛男子被判处罚款时获得了回归。他开始追逐他的队友,要求球队让他通过挑战前面的法拉利,但承诺如果他不能通过,就会让他回来。尽管如此,但是尽管已经抓住了莱科宁,但汉密尔顿无法超越并保持他的话让博塔斯重新回归,最后一个角落也是如此,这让芬兰人能够获得最后的领奖台位置。

 

“我努力在那里。当你如此努力地工作并且努力工作并且你最终在你开始的同一个地方时,这很难。当收音机不能工作时,我认为团队担心的是轮胎没有走得很远。所以也许他们的速度很慢,以至于他们以后可以加快速度。我在推动,我已经完成了所有这些步伐,但是我被卡在了Valtteri之后,由于无线电,我无法告诉球队。但是在最后几圈,我信守诺言。我说如果我不能通过基米那么我会让瓦尔泰特回来。我今年已经说过我想以正确的方式赢得这个冠军 - 也许我会看如果,在赛季结束时,我会以不同的方式输掉比赛 - 但我相信做正确的事情,当你把好东西放在那里时,他们会回到你身边。我之前落后20分,但是下降到了一分,现在又回到了14分。我们在今年上半年失去了不少分 - 但我知道我们能够赢得它,一旦我们回来之后我们就会更好暑假。“

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这种方法将赢得更多的冠军头衔 - 即使这是一个艰难的要求,之后也不是很好的感觉。但我们坚持我们的原则和言行。


由于车库中的问题导致我们在赛车比赛期间使用无线电通信与车辆进行比赛,并且影响了我们在车库中的数据,因此比赛变得更具挑战性。这特别影响了我们与刘易斯的沟通,也许对今天的结果产生了影响,因为如果通信工作正常,我们可以采取不同的策略。但现在我们有时间退后一步,给电池充电,并在赛季的第二部分重新焕发活力。仍有一切可以参加比赛,两个锦标赛都是敞开的。“

 

“我们本来希望在结果如我们在银石赛道上享受的那样进入暑假,但以自己的方式这是一场比赛,展示了这支球队的许多真正伟大的事情。如此高度尊重彼此,他们都可以攻击法拉利,但在强大的压力下扭转阵地,既极具挑战性又需要很大的信任。以这种专业的方式做到这一点。由于Verstappen迫在眉睫的威胁在Valtteri身后跑来跑去,这是一件好事。经过一个丰厚的暑假,我们将期待在这个激烈而有趣的锦标赛中重新开始战斗,我们所有的重点都放在确保赛季结束后,梅赛德斯的旗帜飞得很高。“

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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