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F1:奔驰改变了由于里程计划

时间:2018-09-20 14:42 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:奔驰改变了由于里程计划


随着卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿完成了在周一开幕当天156圈,罗斯伯格下了172,奔驰已经选择了自己的跑步分裂成半天,周三和周四。

 

汉密尔顿原定花一整天在车上周三,与罗斯伯格与周四全天运行跟进。然而,分配装置罗斯伯格是在周三上午的方向盘后面,汉密尔顿接管下午,与反向周四与英国人了第一。

 

通过Twitter,奔驰说:“尼科将在上午下午驾驶W07混合兽与刘易斯在车轮。明天会看到司机再次分裂的职责:在上午,下午刘易斯,尼克

 

“为什么?在巴塞罗那迄今看到了前所未有的里程级别,我们要保持我们的孩子在墨尔本的最佳状态。”

 

在周二在巴塞罗那的事件来说,汉密尔顿解释说,他已在新奔驰的车轮已经完成的感觉从他的进站菌株什么有效的是两年半的比赛距离的前一天。

 

“我觉得今天还不错,但我疼,”汉密尔顿说。“当你驾驶F1赛车的第一次,这不要紧,你有多少训练,这就像做锻炼。

 

“如果你还没有去过健身房了几个月的,第二天你有酸痛。这是完全一样的。

 

“我的脖子,因为我们是拉G力的背后,是疯狂的,所以我的脖子,我的感觉是,我的腰部。明天[周三]我想我们将做更多的圈 - 我认为目标是180。

 

“什么是疯狂的是现在我们也少了很多测试天。当我第一次参加一级方程式在2006年底和2007年初,我们有20天,或驾驶15天。

 

“去年我们有12天,今年我们有八个,这意味着我的第一场比赛,这是不是有很多天前四天搞定。所以在时间空间,我们必须做更多的里程,然后以往任何时候都证明了车。

 

“通常情况下,第一天的车坏了很多很多次,但随着科技的进步,现在的汽车保持运行。这感觉太神奇了。”

补充 - F1:李斯亚多调用超软胎了“很好的一步”


极速赛车赛事 - F1:李斯亚多调用超软胎了“很好的一步”

丹尼尔·里卡多相信新的超软式倍耐力轮胎1化合物提供了抓地力“很好的一步”。

 

红牛车手使用超软胎设置在巴塞罗那测试第二日的第二快时间,与标兵维特尔也使用该化合物。新的超软,这是一个额外的第五化合物选择在今年上市,将主要用于街道赛道,虽然球队没有去年十二月的阿布扎比​​测试期间尝试了原型版本,这是它第一次在公众中运行。

 

“这只是感觉上的超软顶又一步骤,言行举止像个柔软的复合,所以这是很好的”李斯亚多说。“这是一致的,你可以期望它只是一点点更多的抓地力。

 

“有什么奇怪的,没有什么可担心和超软是一个很好的一小步。这并不是说与此有关时,周围的轨道是如此寒冷,但它是很好的得到它,理解它。”

 

修改过倍耐力光面轮胎取得今年在试图重新设计的“悬崖”,当轮胎磨损是指握在某一点急剧下降。

 

这些变化导致轮胎和印度力量车手佩雷兹橡胶少 - 谁结束了一天第三快的,但没有使用超软的 - 相信这已经变得更加困难开车时退化先进。

 

“你绝对可以看到,特别是在软胎,”佩雷斯说。“一旦你打降解的一定水平,那么你就开始真正的斗争。

 

“与去年同期相比有少了很多橡胶用,纯粹是从什么倍耐力已在建设改变了。所以一旦你使用一定量的橡胶轮胎,就变得非常困难,以保持它的轨道上“。


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