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MEDLAND:F1 2018完美平衡

时间:2018-08-10 15:42 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - MEDLAND:F1 2018完美平衡


我对两周前对澳大利亚大奖赛的反应感到非常惊讶,即使有人认为F1中的一些人有短暂的回忆。


墨尔本一直是一个超车的硬道路,而这一代汽车去年的表现更为艰难。但是,中国和巴林的以下比赛减轻了人们对整个赛季都不可能的担忧。

 

所以听说在巴林比赛之前会有一场关于超车的会议,这似乎是一种下意识的反应。幸运的是,我们受到惊悚片待遇,并且可以期待冠军赛绝对经典的所有成分。

 

去年的战斗有可能变得如此之好然后失败,但今年带来了更高水平的不可预测性,这正是任何运动需要吸引力的。这也是F1自推出V6涡轮动力单元以及随后的梅赛德斯主导地位以来一直缺乏的东西。

 

法拉利已经证明它的汽车将再次成为梅赛德斯 - 奔驰车,直到去年有时。但与2017年不同的是,稳定的机器不是相对有竞争力的 - 而是相对而言。这一次,开场两场比赛的对比形式表明其表现有一些更高的峰值。

 

对于卫冕冠军而言,这是一个类似的故事,早期的迹象表明,试图驯服女主角并没有像球队希望的那样成功。梅赛德斯最快但无法在澳大利亚消失,因此无法回应法拉利在巴林一圈的改进,但在比赛中是一个真正的威胁。

 

你必须回到1982年最后一次驾驶员赢得本赛季开幕两场比赛并且未能继续夺冠。那一次是阿兰·普罗斯特的雷诺,谁再遭遇连续三次退役他的两连胜后,打开罗斯伯格门[下文]要求只有一个胜利的称号。

我非常有信心说这次不会重演1982年的11位不同的获胜者,但很显然塞巴斯蒂安·维特尔比刘易斯·汉密尔顿更担心。

 

Valtteri Bottas在周日的最后阶段向维特尔施加压力,但最终结果中缺少红牛不应该减损Max Verstappen和Daniel Ricciardo所显示的速度。

 

Ricciardo觉得他已经让Kimi Raikkonen受到控制,因为看到法拉利在比赛结束时和红牛队的比赛中在比赛结束时失去了一场比赛,而且Verstappen已经抓住并试图以同样的方式击败Hamilton。当这一对碰到时,第二圈开始时复合轮胎。

 

当然,你不会在不到两圈数据的情况下判断比赛节奏,但回顾周五的长跑表明前三名有多接近。对于高油价的比较,法拉利领先于梅赛德斯和红牛的比例稍微大一些,但三者仍然相差0.1秒。由于这种相似性的速度,这些团队中的任何一个都在逼真地瞄准胜利。

 

鉴于法拉利和梅赛德斯之间展开的战斗,这些计算证明是准确的,中场战斗也是如此。


极速赛车赛事 - 考虑到迈凯轮与本田的历史,本赛季这两支球队将不可避免地相互比较

周五,红牛二队以惊人的速度排名第四,与迈凯轮紧密相连,雷诺和哈斯紧随其后。



它完全符合这种方式,皮埃尔·加斯利高高的格子位置让他能够畅通无阻,最大限度地提高速度,而迈凯轮车队经过一次非常糟糕的排位后不得不重新回到积分榜。

考虑到迈凯轮与本田的历史,本赛季这两支球队将不可避免地相互比较,但是红牛二队和日本之间存在着完全不同的化学反应,这将使今年的情况简化为本田进步是不公平的。或迈凯轮表现不佳。

 

但是有明显的感受,这将意味着每个团队击败对方更多。自上赛季结束以来,Toro Rosso在被嘲笑之后的那一刻正在掀起波澜,本田不会公开评论麦克拉伦,但在幕后他们肯定会对其至少与前者竞争的能力感到高兴三年的消极情绪后的伴侣。

 

它不是一条单行道。麦克拉伦承认变革的时机已经到来,与本田的工作关系无法弥补。回到去年的巴林大奖赛12个月,整个周末都是彻底的灾难。但是那个周末也让迈凯伦的机械师日复一日地进入凌晨,为了更换部件并尝试让汽车在无数次故障后重新回到正轨。

 

这是一场在许多比赛中重复出现的场景,而那些相同的机制 - 去年如此孜孜不倦地工作 - 不得不观看Toro Rosso几乎巡航到一个备受赞誉的第四名。Gasly的速度表明,看到本田动力车在中场前面混合它不会是一次性的,应该有更多的机会让个人战斗恢复。

 

至少麦克拉伦在车队积分榜上的第四场比赛中取得了一个良好的开端,其形式已经在一定程度上波动了自己与红牛二队,哈斯,雷诺和印度力量之间。即便是索伯 - 出色地推出了一项典型的大胆的一站式战略 - 在巴林获得了积分。就像前线的战斗一样,中场到处都有威胁。

 

这正是一级方程式所需要的。当一场像巴林这么多故事情节的比赛正在展开时,我们是否还在抱怨新的标志,嘲笑主题曲或被Halo反感?没有。

 

我无法告诉你谁将赢得冠军,我无法告诉你谁将赢得下周末,我无法告诉你谁将在第一季度退出或到达Q3。我只能告诉你这是一个值得关注的赛季。

 


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