热门搜索:  as  as a d 8 8  xxx  or 2 1   and 1 1 and  2006

【F1消息直播室】法拉利引擎或达千匹马力

时间:2018-10-17 11:31 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]梅赛德斯引擎主管安迪-科威尔以为,毋须任何“新时间”,就能够正在2018年赛季杀青运用三台引擎。

  腾讯体育1月26日讯 接待来到全新的【F1讯息直播室】晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的讯息和流言。

  梅赛德斯引擎主管安迪-科威尔以为,毋须任何“新时间”,就能够正在2018年赛季杀青运用三台引擎。2017赛季的法则应允车手一个赛季里运用四套动力单位,但本年当车手运用高出三套动力单位内的套件,网罗内燃机、电能编制或涡轮增压器,将招致畏缩发车地方的责罚。

  科威尔体现:全季运用三台引擎意味着每台引擎要应付七场逐鹿,而不是过去的五台,这是一个合理的措施,过去的十年间,每位引擎工程师所做的,即是继续推广引擎的寿命,因此这不是一门新的科学,只是的数字上分别云尔。”

  据异常亲切法拉利的意大利名记里奥-图尔里尼(Leo Turrini)爆料,法拉利2018F1引擎马力将到达1000匹,追平梅赛德斯。

  里奥-图尔里尼正在他的博客中写道:“动力单位取得庞大擢升。梅赛德斯的一大上风即是整车质地更低,而法拉利的使命取得胜利。正在基准测试中,动力单位爆发的最大输出仍旧到达1000匹。即使是梅赛德斯,也即是正在这个程度线上。正在气氛动力学方面,风洞数据显示了紧要的先进,虽然更众的结论必要正在巴塞罗那的试车中才干揭晓。但他日是俊美的。”

  雷诺车队司理塞里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)体现,雷诺必要评判一下欺骗客户车队来使其青训车手进入F1的选项。2018赛季,雷诺正在其青训营中将具有七位很有出道的车手,以及正在ART F2大奖赛中角逐最高种别名次的车手杰克-艾特肯(Jack Aitken)。

  过去雷诺青训营曾支撑网罗罗伯特-库比卡和海基-科瓦莱宁正在内的车手按他们的方法进军F1,而阿比特波尔思看看怎样助助他们进入大奖赛。

  近年来,梅奔仍旧通过让他们去马诺和印度力气的方法,辅助了其青训车手帕斯卡-维尔莱茵和埃斯特班-奥康进入F1。

  “咱们必要确保当机会到来时,倘使咱们有适宜的人选有才力做到所必要的事、获得所需的助助,来将他带进F1。”雷诺主管正在2018青训营开幕典礼上说,“正在咱们的案例中,本年这会有助于咱们,由于卡洛斯-塞恩斯的引入也是基于与红牛的更大合同,这也拉开了咱们和迈凯伦贸易的序幕。”

  雷诺车队正在2018赛季将为红牛和迈凯伦供应引擎任职,同时还网罗己方的车队。

  自正在传媒入主F1之后,F1正在各邦的转播权分包正正在产生深远的转变,起码本来付费看F1的趋向正正在放缓。日前自正在媒体集团与德邦RTL电视台杀青了和说,后者将正在德邦正在免费频道转播F1。

  对待挑选免费的来源,自正在媒体也给出明了释。“德邦事一个环节商场,”自正在传媒的认真贸易开拓的主观肖恩-布莱彻说,“这个商场还没有打算辞别免费转播。我出生正在柏林,我的良众家人也生计正在德邦,我的叔叔即是一个狂热的F1车迷,倘使咱们正在付费的道上走得太远,他会怒不可遏的。”

  阿斯顿-马丁体现对待与考斯沃斯互助进军F1,他们将会维持绽放的立场。阿斯顿-马丁目前是红牛车队的冠名赞助商,然则他们对待2020年更单纯、更省钱的引擎异常有趣味。阿斯顿-马丁的首席实践官安迪-帕尔默体现,他们也对待和已经F1独立的引擎供应商考斯沃斯互助异常感趣味。帕尔默体现:“考斯沃斯是咱们道用车方面的紧要互助伙伴,咱们和他们创制了一款V12的引擎。咱们答应与他们正在F1方面伸开更众的互助。”

  塞纳驾驶这台底盘号为6号的赛车夺得了个体正在摩纳哥的第六次告成,也是末了一次。正在当年的锦标赛中,塞纳驾驶这台底盘参预了8站逐鹿。

  认真拍卖的Bonhams拍卖行还没有揭晓这台赛车的底价和估价。能够参考的是,德邦车王迈克尔-舒马赫2001年摩纳哥站获胜的法拉利赛车已经拍出750万美元。

    热门排行