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F1与贸易运作:三大轮胎赞助商残余F1史册影象中

时间:2018-10-12 10:22 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  由于赛车独一与途面接触的便是轮胎,是以轮胎的功能是安排一级方程式赛车功能的要紧身分之一。现正在正在F1车坛有米其林和普利斯通两家轮胎赞助商,而翻开F1的史乘册册咱们还会发明上面还纪录着固特异(好时年)、邓洛普、倍耐力三家轮胎赞助商的名字……

  《资产》环球500强排名: 360 ,1898年,弗兰克-塞贝林和查理-塞贝林兄弟俩正在美邦俄亥俄州阿科隆创筑了一家橡胶公司,两人正在为公司起名时决断用59年前缔造了轮胎硫化经过的查理-固特异的名字动作公司名。早先固特异公司只坐褥自行车轮胎,但不久便踏足风靡云涌的新汽车工业。到1916年,固特异公司曾经摇身一酿成为了宇宙上最大的轮胎供应商,不外兄弟俩野心勃勃,随后他们正在印尼西部的苏门答拉岛寻找到了强盛橡胶起原并正在此开发工场,到20年代末固特异公司活着界橡胶创筑行业上也夺得冠军。1921年,因为经济危险兄弟俩被赶出了公司,公司统治层被银在行迪隆-雷德统治。5年后,雷德将保罗-里切费尔德推到了元首者的位子,后者助助公司正在轮胎零售方面获得了特殊的劳绩,而且为公司开展合成轮胎找到了资金,里切费尔德正在固特异公司连续呆到50年代末。

  60年代中期,固特异公司为了进一步攻下邦际墟市决断赞助F1大奖赛。1965年,本田车队的里彻-金瑟正在墨西哥大奖赛为固特异轮胎夺得了首个分站冠军。往后他们连续是F1大奖赛轮胎赞助商之一,直到1998年(除了1980-81年很少的几个月)。正在这时期内,固特异轮胎共取得了368个分站冠军,而同期固特异的最大角逐敌手邓洛普仅取得83个分站冠军。1986年,詹姆斯-格德史密斯接收公司后,公司规划不善起首走下坡途,便宜清卖非轮胎产物并外借50亿美元,通过一段很长的岁月正在90年代才渐渐将公司带回正途。1995年腊尾,正在1990年上台的高特退息,萨姆-吉巴拉1998年2月接任,他上台后公布要正在五年内让公司贩卖额翻两番而且对公司实行重组,同时他也决断退出F1赞助商的队伍,一年后固特异公司终止了与F1的赞助合同,他们的位子由普利斯通吞没。

  1888年,栖身正在爱尔兰贝尔法斯特的苏格兰兽医约翰·博伊德·邓洛普,看到己方儿子自行车的实心橡胶轮正在石头途上震荡很厉害,于是用一根通度日门充气的管子,外面涂上橡胶作守卫层,做了一个气胎。这种气胎缠正在车轮上,要修补内管的的刺孔,务必起首用苯把涂的橡胶泡下来,修睦后再涂上橡胶。这种新轮胎一起首受到人们的嘲乐,但他的儿子骑此车列入逐鹿取得了第一名,于是此项创造受到人们的珍惜。邓洛普为他的创造申请了专利,放弃了兽医职业,开发了宇宙上第一家轮胎创筑厂,起首坐褥橡胶轮胎。从1894年起,早期大量量坐褥的“希尔德布兰德”和“沃尔米勒”牌摩托车正式操纵了邓洛普轮胎。

  1902年,通过会商后公司决断以创筑人的名字动作公司的名称—邓洛普,往后公司的营业以爆炸性的速率正在欧洲开展,随后邓洛普的营业遍布全宇宙。1958年,邓洛普与他的互助伙伴范沃尔车队F1大奖赛,此次互助连续陆续到1970年,正在这其间邓洛普共取得了83个分站冠军和8个宇宙冠军。1984年,邓洛普姑且接替了普利斯通轮胎回到F1车坛,但他们曾经把重心放到了赞助摩托车大奖赛上,1998年普利斯通接替好时年轮胎从新杀回F1,而邓洛普则悄悄退出,从此再也没有涉足F1车坛。

  1872年,吉奥瓦尼-巴蒂斯塔-倍耐力正在米兰创筑了倍耐力轮胎公司,公司创筑不久他们就起首涉足体育范围,由于他们以为体育是扩大墟市的最佳途径。而公司正在体育界的初度获胜也颇令人赞颂,1907年,斯奇皮昂-博吉斯王子和途易吉-巴兹尼一齐博得了全长为1.7万公里的巴黎-北京汽车拉力赛冠军。1913年,倍耐力起首赞助邦际汽车大奖赛,同年乔治-博伊洛特的普格奥特便正在亚眠举办的法邦大奖赛中取得了分站冠军。到20-30年代,由倍耐力赞助的车队正在逐鹿中夺冠曾经成为了习认为常的事。直到1950年F1大奖赛开发,倍耐力公司照旧亲热不改,倍耐力-肖德的组合博得了前四年的宇宙冠军,随后纵然正在两年中让冠军旁落,不外正在1957年他们又从新夺回了冠军。往后因为公司政策来因他们退出了F1大奖赛。

  1965年,莱奥波尔众-倍耐力接收公司,他宗旨将公司营业扩充,正在70年代他们与邓洛普拉拢但正在1982年这个拉拢搭伙。随后正在投标火石轮胎公司的经过中又不敌普利斯通败下阵来。随后公司一蹶不振,直到90年代正在马克-特隆切蒂的助助下公司才熬过了难闭。1985年-1987年和1989年-1991年倍耐力公司两度返回F1大奖赛,但都没有获得胜利。1991年,公司因为缺乏必定的撑持资金决断彻底撤离F1大奖赛。(搜狐体育 驴儿)

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