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连赛道安定车都跑然而?算了你们这些F1赛车手回家种地吧!

时间:2018-09-21 12:32 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2018年F1赛季于本3月21日正在澳洲大奖赛 (Australian Grand Prix) 开幕,除了新的赛车做了规格上的更动外,赛道安详车也做了更改,由原先的 Mercedes-AMG GTS 升级为更粗壮的「GT—R」,堪称F1史上最强安详车!

  成立安详车的宗旨为当赛道发作事件或是气候不佳赛道过于湿滑等成分,但还不至于出动红旗中止竞争的状态下,安详车就会出动,跑正在通盘赛车前哨,指导赛车正在场上巡航,此时通盘赛车都弗成超车,只可放慢速率依序随着安详车,待状态袪除后安详车会脱离赛道,竞争再度先导。

  但为了避免速率不足导致赛车轮胎与刹车温度消浸,影响竞争再次先导后的浮现,安详车出动时务必以必定的速率下领航,所以F1过去从来挑选高机能的跑车做为安详车,自1996年以还,F1 安详车皆由飞驰供给,而本年赛季飞驰AMG GTR代替了自2015赛季的飞驰AMG GTS成为最新的赛道安详车。

  有着「道途版赛车」美誉的飞驰AMG GTR,搭载与AMG GT车系类似的代号M177 4.0L V8双涡轮引擎,但源委加大涡轮等调校后,压榨出 585hp、71.4kgm的刚猛机能,极速上看318km/h,0-100km/h只需3.6秒。

  原先就已有浓浓赛道基因的 GT R,比如四轮转向体例、九段可调电子循迹体例等,只需稍做删改就可能适应 F1安详车规格,加装源委风洞测试抵达最佳空力效应的车顶警示灯,车室内众了两部 iPad,用于显示即时电视转播画面、单圈时代以及与赛会、后方赛车干系,安详装备具有深化车身刚性的众点式防滚笼、筒型赛车座椅以及六点式安详带。

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