热门搜索:  as  as a d 8 8  xxx  or 2 1   and 1 1 and  2006

2017年之后 中邦再有需要办F1吗?(图)

时间:2018-11-15 11:03 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  浓妆艳抹的美女车迷、任性吵闹的发起机轰鸣……坐正在上海赛车场的看台上,你还是会肾上腺素狂飙。但当你镇静下来之后会觉察,悉数早已物是人非,合怀度的快速下滑、冠名连结6年“裸奔”、高额的承办费,F1正在中邦只剩光鲜的皮相。2017年,F1中邦赛的承办合同将要到期,能否成功续约仿佛还要看F1掌门人伯尼的神志,然而,残酷的近况不禁正在指挥完全人—F1中邦赛另有须要办下去吗?

  4月12日,F1中邦大奖赛正赛完结,杆位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿拿下了冠军,这是他的第4个中邦站冠军,队友罗斯伯格取得亚军,上一站的冠军车手维特尔本站仅收成第三名,莱科宁列第四。

  4月12日,F1正在中邦的第12场竞赛拉开帷幕,不外,合怀者远没有11年前之众。比拟以前,2015年的上海岑寂了很众。F1赛车这项“巍峨上”的华丽赛车运动正在进入中邦之初曾掀起轩然大波,并正在2004年吸引邦人“眼球”抵达颠峰。随后的11年,赛事步入成熟期的同时,受合怀水平也一步步向下。

  2004年10月,F1初次上岸中邦一度成为宇宙级音讯。除了环球电视转播以外,非体育类主流欧美媒体也都倾力报道当时的盛况。上海更是开动了完全的传布机械,赶赴上海邦际赛车场高速公途沿线的高炮(广告牌)基础被赛事赞助商广告掩盖。不单如许,上海邦际赛车场连结众年斥巨资进货F1的电视转播权,再免费供应给央视。

  比拟之下,F1中邦赛的近况可谓惨不忍睹。从上海市区去上海赛车场的途上,记者没有看到任何合于即将到来的竞赛的广告或者标识。底细上,除了户外广告牌上看不到赛事的传布广告,沪上主流媒体征求报纸、电台、电视台合于赛事的传布也不众。央视五套早正在2013年就已隔绝F1直播,目前仅上海当地电视台和几家省级电视台的体育频道举行赛事的直播。

  另外,更为让赛事机合者头疼的是赛事冠名。除了前五年有中石化冠名,2011年有瑞银冠名外,F1上海站的12次竞赛中,仍旧有6届是“裸奔”。完全合联数据均指向一个底细—F1正在中邦日渐成熟,也日渐遇冷。

  完全人都知晓,上海办F1一向没有赚过钱。记者依据公然和合联观察数据估算,上海邦际赛车场一期维持用度达26亿元黎民币,二期工程征求周边高速公途、轻轨配套等约25亿元黎民币,上述两项均已施行完毕。F1赛事承办费前7年为2.45亿美元。后7年为1.05亿美元。每年的F1上海站电视转播权用度为1.5亿元黎民币,12年即是18亿元黎民币。收入方面仅门票和场外的旅逛祝贺品,前7年统计数据是4亿元黎民币。

  “上海做F1算的是归纳效益,其他邦度和地域看的也是这个。”一位上海久事公司的高层曾云云向媒体注脚。不外,为什么上海站赛事的承办费要高于其他站点的几倍?关于这个题目,人称“中邦F1之父”的前申花足球俱乐部掌门郁知非从接办F1上海站扩大到退出F1舞台,都没有给过媒体完全的谜底。

  因为承办费黑白公然材料,合于F1上海站的承办费众年来有各式传说。终年跟踪赛事报道的资深赛车记者破晓京给出了一个基础靠谱的用度数字:2004-2010年,上海方面同伯尼签了“4+3”的合同,即签4年,续签3年,每年的承办费是3500万美元。而据《南方都会报》2010年报道,和上海站同正在2004年进入F1的巴林承办费唯有1800万美元,亚洲其余两站日本和马来西亚对应用度诀别是950万美元和1500万美元,而欧美各个分站赛的用度均匀正在1000万美元足下。

  最需求中邦商场的FOM(Formula One Management有限公司,F1的官方运营公司)却拿到了环球最高的进场费,伯尼的行状也正在这一年攀上颠峰。尔后2010年道的第二阶段合同,仍旧是“4+3”,固然承办费降为1500万美元。但伯尼的“打包”合同里包罗了赛事冠名权、电视转播权、场所广告权、围场策划权,留给赛事机合者的唯有门票权。

  主办方说的没错,上海办F1算的是归纳效益。一位主办方的内部人士给记者看了一份当年上海邦际赛车场的总体规划计划,上面列清晰上海申办F1项方针职责。

  F1“落户”上海要竣工“六个有利于”:一、有利于擢升上海当代多半会的邦际位置;二、有利于动员上海市的都市维持;三、有利于督促上海及世界汽车财产的开展;四、有利于广大展开汽车体育运动;五、有利于开展旅逛财产;六、有利于督促邦际间文明换取。

  “你能够将此视行动上海政府做F1的原动力。个中真正具备‘含金量’的考量实践即是前两条。”一名不肯流露姓名的赛车运动资深参观家对记者说。

  “上海原来没须要做F1。”正在这位参观家看来,缘故再简略不外了,六个有利于’的第一条就回复了这个题目。上海邦际多半会的位置早已天生,戋戋一个F1起不到太大用意,最众算是锦上添花。这也是为什么F1正在上海做了10年,也成不了上海主流热门的因由。横本来看,纽约、伦敦、东京,这些比肩上海的邦际多半会又有哪个去争做F1了?”他说。

  赛车界遍及以为,上海市政府当年申办F1这一招很聪敏,其醉翁之意是动员都市维持。11年后再来看,这一点仍旧片面竣工了,也是很众人准许看到的。

  资深赛车记者破晓京则从F1的角度对“六个有利于”的第三、四条举行了剖判。“中邦的汽车工业没有从F1中取得任何东西,也不大概取得什么。由于完全的厂家都不是你的,最新的研发更不大概正在合股企业里举行。你即是一个观看者。11年了,F1没有出生一个中邦车手,更没有中邦车队。赞助商里有过中邦元素,但通过赞助有没有取得贸易好处,仍然个问号。”

    热门排行