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法拉利在摩纳哥推出经过修改的光环安装镜面布局

时间:2018-07-24 10:58 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车投注 点击次数:

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西班牙大奖赛安排的关键变化是取消了法拉利所宣称的在减少后视镜振动方面起到结构性作用的小翼,但国际汽联认为其主要用于空气动力学增益。

 

竞争对手的队伍是否会遵循法拉利车队采用这种方法的领先优势还有待观察。

 

 

Mark Hughes的技术分析......

与西班牙的镜子一起使用的小翼(在下图中用红色箭头表示)通过细缆连接到镜子上,团队声称这种镜子可以将镜子和小翼视为一个光环安装件,小翼在减少镜子振动方面起到结构性作用。

 

美国国际汽联反驳说,如果是这种情况,小翼可能安装得更低(但是它的空气动力学效应将气流的向上回流向下转动的程度要小得多)并且与镜子的安装点相同。因此,他们得出结论,第二个安装点暗示小翼的主要目的不是结构性的,而是空气动力学的,而且从摩纳哥开始,必须改变安排。

在这样的问题上,团队和管理机构必须围绕相当复杂的解释方式跳舞。Red Bull RB14和Force India VJM11都配备了空气动力学支架作为其镜座的一部分,有助于调节后面的气流,但在这些情况下,它们不如法拉利解释那么极端。

 

它表明,连续第二个赛季,法拉利在马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)的技术领导下,在多年相当保守的设计和开发之后,正积极推动这一领域。


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