热门搜索:  as

F1:每队只能有一个新的雷诺引擎在摩纳哥

时间:2018-09-13 14:47 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车投注 点击次数:

极速赛车投注-赛车新闻

极速赛车投注 - F1:每队只能有一个新的雷诺引擎在摩纳哥


这家法国公司打算从加拿大大奖赛带来了期盼已久的升级发动机的首次亮相向前在巴塞罗那本周一成功的测试后,原本计划在下周的摩纳哥事件。


但加速时间表意味着不会有时间来准备为所有四个雷诺引擎的驱动程序,直到蒙特利尔足够的新动力单元组件。

 

因此,红牛必须选择丹尼尔·里卡多和马克斯·维斯塔潘的接收的新引擎,以下维斯塔潘对他的RBR首次在西班牙大奖赛夺冠通过在队内的球队地位阴谋复杂的决定。

 

在雷诺,凯文·马格努森领先乔里恩帕尔默在积分榜上并试图发动机在巴塞罗那测试 - 在他的队友的测试车手埃斯特万·奥科取得方式 - 但常务董事西里尔·阿比特博证实了他的团队仍在审议该司机的手电源单元。

 

AUTOSPORT报道,雷诺不预期发动机将提供大约紧蒙特卡洛街道赛道一个显著的优势。

 

它原本一直担心,而新的V6发动机更强大,它最初可能缺乏驾驶性能相比目前的发动机,直到它被进一步细化,使其在摩纳哥潜在的不利。

补充 - F1:雷诺设置,加快发展新引擎的亮相


极速赛车投注 - F1:雷诺设置,加快发展新引擎的亮相

雷诺仍有可能推出的摩纳哥大奖赛的新方程式动力单元,根据发动机的技术总监雷米·塔菲。

 

常务董事西里尔·阿比特博曾建议上周末出现了这样的情况发生鉴于摩纳哥不是发动机电路,而新系统将是完美的驾驶性方面“非常渺茫”。

 

但在巴萨本周的反季节测试期间之后的新单位的成功亮相,与所有的司机承认它毫不逊色于以前的迭代,它似乎将在摩纳哥的处女赛郊游,而不是加拿大已计划。
 

塔菲说:“既然澳大利亚当前使用的动力装置有过几次小的升级,所有的车手都非常高兴在西班牙的标准。同时,我们一直在努力在新的规范,因为赛季开始,但使用的轨道前签署了所有的可靠性和里程所需之零件。这些测试是非常积极的,表明它是更加强大和驱动。

 

“我们原本打算在加拿大使用新版本时,当前单位被安排从周期中删除。但是,如果我们能得到单位摩纳哥在一起,完全验证了我们将使用那些可以在这场比赛中。”

 

塔菲曾建议新的引擎,这不仅占用生产商的令牌分配的“一小部分”,可以在单圈价值约0.5秒。在解释新老系统之间的差异,塔菲说:“因为在澳大利亚的第一场比赛,我们所使用的动力装置是一个真正的工作的延续中,我们在2015年的尾巴年底出台的‘规范d’动力装置启动。

 

“我们探讨的一些概念,早迭代和2016年单位把他们进一步,例如在涡轮。这个新的规范走得更远的路线,并且还包括燃烧系统显著修改。它将使ICE更强大,但效率也很高,导致一半左右每圈一秒的增益“。

 

即使周围的摩纳哥,塔菲表明,它可以有所作为,他说:“摩纳哥是在日历等汽车及动力装置的要求是在巴塞罗那之前的事件非常不同的最慢的电路。在引擎方面,我们需要在低转速范围内对驾驶性能的工作。这不一定是一个“引擎”电路,但获得正确的设置和底盘和引擎,是真正拨打在一起可以在整体的单圈时间支付股息。”

 

至于在今年余下的潜在进一步改善,塔菲说:“我们将继续我们的发展在赛季余下的比赛,使用代币以获得在船上我们的2017工作中发现任何有用的物品。

 

“我们主要集中在2017年和制作,明年动力单元尽可能合适。”

 

 


    热门排行