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汉密尔顿在撞车时最快,缩短了第三次练习

时间:2018-08-08 17:58 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 汉密尔顿在撞车时最快,缩短了第三次练习


哈特利在惠灵顿直道结束15分钟后的失败中遭遇停赛失误,他的左前方在以200英里/小时的速度击中布鲁克兰的刹车时坍塌。随着拴住的轮子挖入砾石,然后击中轮胎护栏头,Toro Rosso被投入旋转并短暂地空降。


虽然哈特利能够从赛车中爬出并远离事故,但是会议被停止了15分钟以清除汽车和碎片,而托罗罗索将队友皮埃尔加斯利留在车库中用于FP3的剩余部分,同时进行调查。

 

会话重新开始,剩下半个多小时,这意味着所有团队的精简时间表,必须更改运行计划。在进行低油价运行时,汉密尔顿以1分26秒22的成绩领先于基米·莱科宁仅仅0.093秒,因为法拉利在排位赛前看起来对梅赛德斯构成了真正的威胁。

 

Valtteri Bottas排名第三,但超过了他的梅赛德斯队友超过0.6秒,而维特尔则有一个健身担忧,因为他排名第四。总冠军头衔总共仅完成了8圈,没有进行最后的排位赛模拟,法拉利证实维特尔的颈部问题导致他选择错过了最后一段比赛。

 

因此维特尔的速度下降了1.1秒,但仍然比两位红牛车手更快结束,Max Verstappen在1分28.012秒排名第五,而Daniel Ricciardo仅在0.006秒排在第六位。

 

步伐方面的惊喜是索伯的查尔斯勒克莱尔,新秀发布的第七快时间比红牛车手慢了0.1秒。Leclerc的1分28.146秒的成绩让他超过了哈斯对凯文马格努森和罗曼格罗斯让的四分之一秒,而马库斯爱立信在另一个索伯车队中排名第十。

 

随着索伯和哈斯的表现不错,所有三支法拉利车队都在前十名中完成了最后一次练习赛,梅赛德斯动力的Esteban Ocon和塞尔吉奥佩雷斯在11日和12日紧随其后。

 

费尔南多·阿隆索在周六的比赛开始之前采用了新的内燃机(ICE)和MGU-H之后获得了迈凯轮车队的第13名 - 他在每个部件中排名第三,这让他在未来的比赛中处于罚球状态。

补充 - Verstappen为FP2结束崩溃负责

极速赛车投注 - Verstappen为FP2结束崩溃负责

Max Verstappen承认,当他在英国大奖赛的第二圈FP2上撞车时,他对最坚硬的复合轮胎施加太大的压力。


 

Verstappen在开幕练习结束时停了下来,当时正好在下午的第二圈,他过度修正了Luffield出口处的滑道并旋转到了赛道外侧的墙上。由于红牛的右后角受损,Verstappen在事件发生后无法返回,并对错误负责。

 

Verstappen说:“我想我想在硬胎上过快,所以我就失去了它。” “不幸的是,当你撞到墙壁时,它只是从右后方撕开。失去第二场比赛并不理想,但我之前的感觉实际上非常好。我认为在平衡方面,我们并不太遥远。只是我们在直道上失去了很多单圈时间。“

虽然在周五的比赛中错过了很多比赛,但Verstappen表示,银石赛道是一个让他感到舒服的赛道,并且不会在排位赛中受到阻碍。

 

“我总是在这条赛道上感觉很好。当然最好开车很多,但我对FP1中的轮胎更加坚固有信心。我觉得节奏很好。就像我说的那样,似乎我们绝对不会争取杆位,但我们明天再试一次。至少我有两套软件,所以这是积极的。

 

“明天我们会尝试[长跑]。FP3仍然足够长,所以我会从中得到一些信息,我知道我有Daniel [Ricciardo的]数据所以应该没事。“

里卡多本人在塞巴斯蒂安维特尔的FP2速度上超过了0.8秒,并且承认红牛在周末的这个阶段由于缺乏直道而在排位赛中脱颖而出。

 

“我们当然会失去一点点,”里卡多说。“我们在覆盖层上看到一些角落,我们能够获得一点点,但后来我们失去了一点点,甚至更多。所以我们会尽我们所能。目前我们似乎没有按照他们的步伐行事。这至少是今天的事实。我们会尝试找到明天将我们带到那里的东西。

 

“在银石赛道的这些不寻常的炎热环境中保持轮胎状态良好是关键。如果我们可以掌握,也许更长的跑步,一旦我们在周日参加比赛,那么也许事情会发生在我们身上。

 

“我希望明天会有更好的表现,但我不会对排位赛期望过高。我们将努力专注于比赛。如果我们打算在第三排获得资格,那么我们需要尝试了解如何让轮胎更长,然后我们就可以在周日获得一次机会。“


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