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极速赛车:Rd.07加拿大GP排位赛:Vettel以新赛道单圈拿下竿位,

时间:2018-06-25 10:38 文章来源:www.jsdyjs.cn 作者:极速赛车 点击次数:

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F1本季第7站加拿大GP排位赛于台湾时间6月10日凌晨2点进行排位赛,为时60分钟的排位赛仍如预期由Mercedes、Ferrari与Red Bull三支顶尖强队进行正面对决,最终由Ferrari车队主将Sebastian Vettel以不到0.1秒的差距惊险拿下个人自亚塞拜然GP以来的首次竿位,同时也是Ferrari车队自2001年以来首次于韦伦纽夫赛道拿下竿位。


首先来关注前三节自由练习,正如Ferrari车队主将Vettel所言,Red Bull车队在本场比赛仍有机会和双强争取胜利,Verstappen在前两节练习都以些微差距拿下最快单圈,而决定不因升级套件更换动力单元的Ricciardo也名列前茅。 相较之下Renault车队则是状况连连,Hulkenberg在第一节练习遇到变速箱问题,而Sainz则是在第二节练习时撞上护栏导致车尾受损。


冠军之墙也出现了新的受害者:地主小将Stroll在第一节练习过度贴近这道护栏而导致右后轮严重受损,而Williams车队在前两节练习皆敬陪末座,要取得积分仍就是困难重重。


另外Grosjean也遭遇了无妄之灾,他于第二节练习撞上了一只常在赛道一带出没的土拨鼠导致他的赛车前鼻翼大幅受损:「之前我就透过电视画面看到那只土拨鼠了,没想到工作人员竟然没有把它移走,真的很令人沮丧。」 第三节练习的竞争更加激烈:前四名间的差距仅在0.1秒左右,不过Verstappen仍旧是完全称霸了自由练习。


因此18分钟的Q1排位赛便在三强鼎立的状态下于摄氏22.6度的舒适晴天,赛道温度摄氏44.4度的环境中开跑,绿灯亮起后Grosjean才刚出自己的维修区赛车车尾就出现阵阵白烟,让排位赛瞬间出现了第一位淘汰车手。不过排位赛没有因此受到任何影响,剩下13分钟时已有4位车手完成了第一个计时圈,接着Vettel作出了1分12秒110的成绩让前段班车队作为参考,Stroll则是一如预期的大幅落后,且表现一度比自己的队友Sirotkin逊色许多。








Ericsson则是差点发生了一起严重意外,差点完全撞上护栏的他又差点和Verstappen相碰,这次的状况应该让他的排位赛结果就此决定。 Toro Rosso车队在经过尾声的争斗后出现了两样情:传闻会遭到替换的Hartley以第8名晋级,队友Gasly反倒以0.05秒差落居第16名遭到淘汰,与他一同收工的还有Ericsson与Williams车队,名列第17名的Stroll在家乡赛有了个糟糕的起跑位置。


Q2排位赛经过短暂休息后继续在02:25进行,绿灯亮起后轮胎策略开始出现分歧:最早出场的Magnussen采用特软胎,Ferrari、Mercedes两强则是换上了极软胎。 最早做出单圈成绩的两位Ferrari车手都交出了1分11秒5上下的水准,两位Mercedes车手也作出了类似的成绩,因此场中的动态必须看使用特软胎的Red Bull车队。


结果由Verstappen做出略快于两强0.04秒的时间,这应该让两强下定了在决赛起跑时使用极软胎的决心,三强也因此完全锁定了Q3的6张晋级门票,剩下的4张将由其他9位中游车队群车手争取。 最早交卷的为Sauber车手Leclerc,但1分13秒的单圈速度并不足以让他出线,因此他在剩余两分钟于早早退出战局,与他一同遭到淘汰的为Magnussen、Hartley与McLaren车队,麦队的成绩和最后一刻刷新赛道单圈纪录的Ricciardo相比差上约1.5秒,而且还略逊于Leclerc,相信这会让麦队空力团队相当头痛。


12分钟的Q3排位赛继续在02:48开跑,指定使用特软胎的竿位争夺战在灯灭后由Mercedes与Ferrari两强先行,Red Bull车队则是选择后发制人。先行作出单圈的Mercedes车队很快的做出高标准:Bottas的1分10秒857,成了第一位进入1分10秒关卡的车手,不过Vettel在1分钟后再将纪录推进了0.08秒。


后发的Red Bull车队则是有些气力放尽的感觉,Ricciardo与Verstappen仍在1分11秒出头徘徊,虽然都是两位车手的最佳单圈,但第一轮由两强较具有优势。经过简单的调整后,所有车手在倒数3分钟时重新回到赛道上进行最后一圈测时圈,最早交卷的为Raikkonen,但他在二号弯的过弯路线让他直接退出战局。


其他五位车手则是试着突破Vettel的成绩,但最后还是只有Vettel能超越自己:1分10秒764,这个新赛道纪录让他拿下了睽违一个多月的竿位,同时也是Ferrari车队在2001年后首次能在此拿下竿位。


第二名为Bottas、第三名为Verstappen,三强各自有一位车手站上前三名的位置,第四至第六名为Hamilton、Raikkonen与Ricciardo,三强间的混战应该难免。第七至第十名也呈现了交叉对决的情况:Renault车队位居第七与第九,Force India车队位居第八与第十名。

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